我们全家都是地地道道的长沙人，辣椒炒肉是我们的魂，岳麓山橘子洲头是刻在骨子里的地标。说起来，我和长春的缘分挺奇妙，大学室友里就有一个长春小伙儿米升网，那性格，杠杠的豪爽热情，天天跟我们“白活”长春多好、锅包肉多香。工作后也一直听客户说长春的汽车工业多牛，净月潭多美。可念叨了这么多年，直到今年春天，我才终于拖家带口，踏上了去北国春城的飞机。为啥选这时候？长沙的湿冷魔法攻击刚结束，听说长春的春天虽然短，但干爽舒服啊！我们一家子出门玩，习惯性安排得宽松，原计划7天，结果在长春硬生生待满了10天，为啥？舒服！好吃！好看！待不够！
一下飞机，嚯！这空气，透亮干爽，跟长沙那种湿漉漉黏糊糊的感觉完全不一样，吸一口都带着点清冽劲儿，爽快！ 第一站就奔了伪满皇宫博物院。这地方，看着气派，走进去心里却沉甸甸的。那些精致的建筑、奢华的布置，背后是段屈辱的历史。导游讲得细，娃娃们听得也认真，这课补得值！第二天去了净月潭国家森林公园，我的天，这湖面，真叫一个大！绕着湖骑车，两边林子密密实实的，空气甜丝丝的。听说冬天是冰上乐园，想想都带劲！我们坐船到湖心岛，感觉整个人都被这片蓝和绿给洗了一遍，心都静了。长沙也有湖，湘江也壮阔，但净月潭这种森林环抱的辽阔宁静，是另一种味道，特有北方的豪迈范儿。
展开剩余77%长影旧址博物馆必须打卡啊！我这个从小看长影译制片长大的人，走进那些摄影棚、看到那些老道具，感觉穿越了！《五朵金花》、《冰山上的来客》、《英雄儿女》……满满的回忆杀！厂区里那种老工业的厚重感，配上电影艺术的浪漫，混搭得特别有味道。我老婆这种不太爱老电影的，都看得津津有味。南湖公园我们也溜达了，傍晚去的，本地人真多，跳舞的、遛弯儿的、带娃的，烟火气十足。湖边的54路有轨电车“叮叮当当”开过，这玩意儿在长沙早进博物馆了，在长春居然还是日常交通工具！坐了一小段，晃晃悠悠的，看着窗外街景，感觉时间都慢下来了，特别有味道，像回到了老电影里。
还特意去了趟一汽红旗文化展馆。乖乖，这可是“共和国长子”的家底啊！从第一辆“东风”小轿车到最新的红旗L5，看得我心潮澎湃。那些老设备、老照片，讲的就是咱们中国汽车工业从无到有的奋斗史，硬气！自豪感蹭蹭往上冒。逛街去了网红地儿这有山，把商场修成山城，爬坡上坎的，挺有意思，小吃也多，年轻人扎堆。桂林路美食街晚上那叫一个热闹，灯火通明，人声鼎沸，各种小吃摊的香味混在一起，勾得你走不动道儿。
说到吃，那必须重点唠唠！长春的酸菜白肉火锅彻底征服了我们一家子的胃！酸菜够劲儿，白肉香而不腻，血肠扎实，粉条吸饱了汤汁，咕嘟咕嘟一煮，配上麻酱蒜泥，我的妈呀，香迷糊了！连吃了两顿，比长沙的辣火锅多了份醇厚，过瘾！ 雪衣豆沙第一次见，像个胖乎乎的白球球，咬一口，外皮像云朵一样软绵，里面是甜甜的豆沙馅儿，神奇又好吃，老婆孩子抢着吃。锅包肉当然不能少，长春的做法，那叫一个外酥里嫩，酸甜口调得刚刚好，挂汁儿漂亮，咬下去“咔嚓”一声，绝了！比我在外地吃的都正宗。酱骨头端上来一大盆，上手啃，肉炖得稀烂糊，骨髓吸着贼香，豪放！长春烧烤也得尝尝，种类多，小炉子自己烤，氛围感拉满，羊肉串、酱油筋、烤土豆片，配着大绿棒子（啤酒），那叫一个惬意！还有鸡汤豆腐串、熏肉大饼、回宝珍饺子……样样都实在，份量足，味道正，吃得我们一家子肚儿圆，临走还念念不忘。
这趟长春溜达下来，满脑子都是好印象：天蓝，人实在，马路宽（那叫一个宽！开车真痛快！），绿化好（不愧叫春城），有历史有文化，有工业底蕴也有自然风光，好吃的还多！ 真是一座舒服又有内涵的城市。不过，待了10天，玩得美吃得香，我心里头啊，还是憋了三个疑问，一直没整明白，忍不住想问问长春的老铁们：
第一就是长春为啥叫“春城”，冬天却那么老长？ 我们长沙号称火炉，夏天热是真热。可长春这名儿听着多温暖啊，“北国春城”，结果一去，听本地人说冬天能冻掉下巴，零下二三十度是常事儿，冰天雪地能持续小半年。这名字咋来的呢？是因为春天虽然短，但特别美？还是说有啥别的讲究？我琢磨了一路也没琢磨透。
第二就是那54路有轨电车，为啥能一直跑到现在？ 这老古董，叮叮当当的，速度不快，在其他大城市基本都淘汰了，成了旅游项目。可看长春人坐得那叫一个自然，就是日常通勤工具。是大家伙儿对它特有感情舍不得拆？还是这玩意儿在长春有啥特别的优势？堵车的时候它好像也不咋受影响？真挺好奇是啥让它在这座现代化的汽车城里一直“活”了下来。
第三就是长春的街道为啥能修得那么宽？ 尤其是那些主干道，人民大街啥的，那宽度米升网，在长沙简直不敢想！ 是因为当年规划的时候就奔着大都市去的？还是东北地广人稀有条件这么整？或者跟一汽那些大厂运输需求有关？走在这么宽的马路上是挺爽，但就特别想知道这大手笔背后的故事。
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